【保险学院】一路向北,一路向美

发布日期:2012-08-17 14:45

(一路向北团队供稿)在广袤中国的北域边疆,有一个美丽的省份。毗邻俄罗斯,给了她异域的风景;地处边界,给了她两国的特色。这就是我们小组六个人共同的家乡:黑龙江。六个来自哈尔滨的贸大人因为暑期社会实践聚在了一起,开始了一路向北,探寻中俄边贸的旅程。

 

 

黑龙江对俄口岸很多,其中最有特色也最发达的当属绥芬河和黑河了。故我们小组决定实践的目的地就定在了绥芬河和黑河了。为了实践调查的针对性更强,在出行之前,我们做了很详细的文献研究,包括对绥芬河和黑河贸易类型的研究,中俄贸易的发展趋势,专家对俄罗斯入世的研究等。我们坚信,凭借我们对本省的了解以及充分准备这两个优势,我们一定能有所收获。

绥芬河——小城市,大发展

七月三十一号,伴着夜色,我们一行五人从哈尔滨火车站上踏上了远去绥芬河的火车。虽然我们都是地地道道的黑龙江人,却无人去过绥芬河这个边陲小城,自然也是充满欣喜和好奇。第二天,一睁眼,映入眼帘的已不再是高楼大厦了,而是清新干净的小城景色了。下火车,吃过早饭,在酒店安顿好,我们五个便讨论起在绥芬河的行程。我们首先列出已有资源:黑龙江日报绥芬河记者站、绥芬河海关、中俄贸易公司。资源有限,但是却遍布各个领域,足够我们得到我们想要的结果。我们决定,首先去找记者站对中俄贸易有所研究、有所报道的记者开启我们的探寻之路。

 

 

打车去往绥芬河市政府的路上,我们惊喜的看到了这里的“俄国风味”的浓厚,满街的俄罗斯商店,双语牌匾,俄罗斯帅哥美女都让我们感受到了边境城市的魅力,虽然哈尔滨的俄罗斯味道已经很浓,但却没想到这里更为丰富。由于地处山里,这里地势不平,总是上坡下坡,让我们感受到了韩剧里韩国的味道。小城不大,五分钟的车程已接近从南到北的跨越,让我们也很是新鲜。来到了绥芬河市政府,我们新奇的举着旗子在门口合照,也引来了不少人的围观,我们很开心的介绍了贸大以及此次实践,大家都很热情的回复了我们。来到四楼的记者站,我们见到了黑龙江日报驻绥芬河记者站站长杜怀宇叔叔,早已听说了我们的到来,他亲切地接待了我们。由于在绥芬河已有几年,在这里报道新闻也很久了,他很专业地先向我们介绍了绥芬河的风土人情和基本情况。绥芬河是一个口岸城市,1975年被国务院批准为省辖计划单列市。与俄罗斯远东最发达的滨海边疆区接壤,距俄远东最大的港口城市海参崴210公里。杜叔叔还向我们赠送了“绥芬河印象”的画册,让我们进一步了解这个边陲城市。不仅如此,由于事先听说了我们的课题,杜叔叔还提前帮我们查找了有关于俄罗斯入世的资料,又根据他的理解向我们介绍了目前中俄贸易的现状。中俄贸易的现状并不像我们想象的那样乐观,目前有下滑的趋势,值得我们好好调查。我们和杜叔叔一直交谈到中午,获益匪浅。中午,叔叔又带我们到当地最著名的餐厅吃了一顿正宗的俄餐。与中餐相比,无论是食物还是饮料,俄餐都更为纯正,美味十足。

吃了美味的午餐,下午我们便开始了采访的第一步。经杜叔叔介绍,我们来到了绥芬河极具特色的产业园区:综合保税区。首先,保税区办公室主任邓建伟向我们介绍了保税区的基本情况。绥芬河保税区是东北第一家综合保税区,占地1.8平方公里,具有国际贸易、国际物流、出口加工三大功能。通过保税、退税、免税政策有效配置企业资金,利于企业发展。接着,他又带我们参观了区内三个最有特色的企业,分别为一家家具企业鑫源家具,一家红酒企业乌拉薇尼娜葡萄酒业以及一家海产企业。他们的共同特点就是,都从俄罗斯远东地区进口原材料,再加工成成品后销回俄罗斯以及国内。通过参观家具企业的产业链,我们看到了家具的生产过程,不过很遗憾的是由于每个月的一号是该公司的公休日,所以不能亲眼目睹工人们的工作过程。之后对公司总经理的采访突然引起了我们的注意。通过我们的采访,我们发现,企业对俄罗斯入世并不了解,也并不认为俄罗斯入世后会对贸易有多大影响,主要是因为政策的未知还有俄罗斯对中国的排斥。我们原来的课题是俄罗斯入世半年对中俄边贸的影响,此时我们不禁要开始怀疑我们的课题定位了。稍后对海产和红酒企业的采访更是印证了我们的怀疑。

 

 

红酒企业副总经理的认真分析让我们豁然开朗。俄罗斯的入世也许会让关税稍微下调,但是俄罗斯会采取别的方式制约贸易量。俄罗斯一直以来就控制我国的出口数量,而且原材料的价格也在逐步上涨,这些都会限制了中俄贸易的发展。而俄罗斯入世后的政策还未出台,前景未知,很难看出影响。经理也提醒了我们,11年底只是批准了俄罗斯入世,真正的入世要到8月23日,这也提醒了我们课题的偏颇。而专家们预测的机遇和挑战与实际有所差异,这也决定了我们的课题变成了现在的这样。各大企业也在挑战中逐步寻找方法发展,比如红酒企业就在发展东北市场,通过价格优势占据先机。海产企业在俄罗斯有自己的海域,利用俄罗斯的资源优势发展自己。保税区的一切让我们既兴奋又好奇,也是因为对这里的探访,让我们改变了课题,找到探究的方向。

之后的两天,我们分别采访了当地一家大型贸易公司友谊木业的总经理以及绥芬河海关统计科科员,并到达了绥芬河口岸看到了国界,与边防战士亲切交谈。

友谊木业的经理让我们总结出了绥芬河贸易的一些特点。由于俄罗斯资源丰富,因此进口木材成为绥芬河的主要业务之一。通过交流我们看到,无论是多大的企业,木材的销售手段都极为原始,仍停留在“看货-定价-交易”这样的水平上,不禁让我们惊诧。这也导致了在木材这一领域的不规范性,故俄罗斯入世的影响并未能体现。市场如何、政策如何不能正常影响价格的改变,交易还停留在双方协商同意的层面上。所以,我们在这里又发现了理论与实际相悖的又一因素:市场秩序混乱。而目前影响贸易下滑的主要因素是国内的经济萧条。对房地产行业的调控影响了无数行业,木材产业自然在内,所以俄罗斯入世反而不是大家关注的焦点,反而是国内经济的发展更大影响了贸易。看完了企业的台前幕后,我们又向海关寻求了第一手资料。绥芬河的贸易量的确在下降,尤其是出口,前景不容乐观。而俄罗斯入世是否会影响这个数字我们还不得而知。海关的工作人员还让我们到检测违规货物的工作间亲眼见识了一下检查货物的机器,看到了电脑如何分辨违规货品,让我们大长见识。

对企业、政府的采访让我们认识到了中俄贸易间的问题和挑战,也发现了我们不曾想过的问题和难点,无论是企业还是政府,对我们的大力配合,我们都十分感谢。我们也发现,当地还是很希望通过媒体或者我们这样的大学生宣传绥芬河,毕业后回来发展绥芬河。尤其是我们有幸与绥芬河下属阜宁镇的镇长和书记吃饭的过程中,他们热情地向我们介绍绥芬河,推广绥芬河,希望更多的人才能来贡献自己。我们也十分荣幸,作为当代大学生的一份子,有这样的机会来认识这样迷人的小城,宣传这样独特的边贸城市。几天的实践,我们不仅看到了绥芬河作为边贸城市的发展潜力,也感受到了城市文化。美丽的夜景,美食节,中俄日韩选美比赛……一切的一切都向我们展示了不一样的绥芬河。

绥芬河,小而精致,静而开放,应了那句话“麻雀虽小,五脏俱全”。

                    黑河——离俄罗斯最近的地方

在绥芬河的完美收官让我们对去黑河充满了无限向往。回到哈尔滨简单休整总结了两天,八月六号,我们一行三人又踏上了去黑河的火车。黑河位于东北边陲,以黑龙江主航道中心为界,与俄罗斯阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市隔江相望,是首批沿边开放城市之一。

黑河与绥芬河有所异同。相同点自不用说,都是口岸城市,拥有独特的地理优势,而且城市规模都不大。不同点则是它们的贸易类型不大相同。从以上文章可以看出,绥芬河更受国家支持,无论是保税区的政策还是贸易的大型货品,都更受国家重视。而且绥芬河由于有陆路口岸的优势,进口资源更多。黑河则不同,这里更多的是民间贸易,受国家扶持不多,大型企业也以出口汽车、机电等工业产品为主,主要贸易通道是黑龙江上的航运。

为期两天的采访实践,我们探访了两家汽车企业,参观了海关、货检和旅检过关后的免税店,实地到达了民间贸易最丰富的俄罗斯一条街并采访了个别业主,采访之余又游览了黑龙江,感受到了两岸风光。全程都有黑河国税局进出口科的科员陪同,为我们介绍黑河中俄进出口贸易的情况。

由于汽车占据了黑河出口量的30%左右,我们首先探访了两家实力雄厚的汽车厂家:中国陕汽和中国重汽,两家都以出口大型货车、卡车为主要业务。通过交谈我们了解到,俄罗斯汽车产业十分落后,都是依靠各国的进口为生。而中国的汽车凭借相同质量却低于他国三分之二的价格得以在俄罗斯市场上生存。日前,俄罗斯对汽车的进口关税还在上涨,不仅如此还会调整配额的数量,限制汽车进口,变相提高关税。所以,当我们问道俄罗斯入世是否会影响中俄贸易时,经理都十分沉重,对日益艰难的贸易并没多大信心。而且俄罗斯人的多变还有懒惰都为贸易前景增加了不确定性。好在,俄罗斯的市场还在,需求还在。满目的各种各样的大型货车也让我们瞠目结舌,没想到的是,中国的汽车也发展的如此迅速,虽然小型车还无法与欧美抗衡,但是在我们不曾了解的大型车领域,我们还是有一席之地的。

跟随企业经理来到每日发货的口岸,我们第一次见到了20年都未曾见过的母亲河:黑龙江。以黑龙江的主航道为界,这边是中国,那边便是俄罗斯。貌似,对岸的异国与我们并没什么太大的差异,甚至楼宇更少,我们该为自己的祖国骄傲。航船一趟趟的拉送货物,插着俄罗斯和中国国旗的货船层出不穷,这还是我们第一次这么接近另一个国家。

对民间贸易的探寻则更为有趣。一天下午,我们采访之余来到了俄罗斯一条街闲逛。这里满街都是俄罗斯商店,卖着俄罗斯生产的皮毛、巧克力、水晶制品、套娃等等,大同小异。我们抱着好奇的心理走进了一家店,而且对他们卖的食品产生了兴趣。买完东西之余,我们顺便采访了一下老板。原来,民间贸易更是难做,成本上升,运费增加,其他城市的市场冲击都让这里的商户做生意难上加难。当我们问道有关俄罗斯入世的问题时,他们都表示无从了解。这也让我们意识到,这样的话题也许与老百姓很远。就连与俄罗斯人做生意这样息息相关的人们都不曾关注。我们不禁怀疑,专家们研究的结果真的有用吗?

这里的俄罗斯人之多更是让我们惊奇。可能是与俄罗斯实在是太近了吧,而且进出境手续是如此的容易,导致这里的江边和步行街上满目的俄罗斯人。当你真的看到的时候,你会感到世界的奇妙,一江之隔竟隔出了两个国家,两个大洲,两种肤色,两个人种。我们兴奋地找俄罗斯帅哥美女合影。要不是我们没有带护照,我们一定要过江去对岸看看那里的人们。

黑河的历史色彩同样很浓。结束完我们的实践后,我们还到瑷珲镇参观了知青博物馆和历史博物馆,了解了北大荒知青的那段青葱岁月,认识了瑷珲条约,海兰泡惨案那样的屈辱历史。这样的一个小城竟饱含历史,充满沧桑,很是让人尊敬。

本想,在黑河的实践在踏上回程的火车已经结束,没想到,我们在火车上又偶然遇见了在俄罗斯做了10年生意的一个阿姨。她亲切地为我们介绍了在俄罗斯的生活,并言生意确实不好做,俄罗斯对中国人的限制很多,排斥也很多,而且俄罗斯人懒惰的特点更是让贸易困难起来。阿姨诚恳的话语让我们很是感激,这也印证了我们之前的观点。

黑河,黑龙江上的明珠,中俄通道上的星光。

结束了在两个城市的实践,我们感受良多。第一次见到黑龙江,第一次走到祖国边陲,第一次接近另一个国家,第一次走进这么多企业……我们用了很多第一次换取了我们对中俄边贸的了解,对国内外的认识。采访过程让我们印象深刻,获益匪浅,采访之余对两个城市的理解更是深深烙印在我们心头。不同于北京、哈尔滨这样的大型城市,我们感受到了小城市里最突出的特点:安逸。不用太多钱;不用太多工作;不用太多娱乐;只是江边散步,路间行走,头顶一丝不染的天空,脚踩肥沃富饶的黑土,身边是不断的绿色,还有什么更值得追求呢?正如黄頔总说的:来了就不舍得走了。

值得遗憾的就是,两次行程都没能全员出动,而且错过了出国看看的机会。希望,有机会,我们还能家乡的一行人,来到这两个地方,回味回味

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