往年实践专题 关于我们 来稿统计 下载专区 前线快报 光影青春 其他专题 丝绸之路经济带专题 通知公告 首页 贸大实践微信 贸大实践微博 贸大实践人人
当前位置: 首页 > 其他专题 > 内容列表

聚焦改革开放,共享发展成果|走进浦东机场——记浦东机场之行

发布日期:2018-08-17 20:46
(上海记忆小队廖珮琪供稿)盛夏八月,在实践活动的尾声,上海记忆小队前往最后一站浦东机场。
  上海浦东国际机场位于上海市浦东新区祝桥镇的滨海地带,规划占地45.66平方千米,现有占地面积约37.8平方千米,距市中心约30千米,由上海机场有限公司进行经营管理工作。往来于上海的绝大部分国际和大部分港澳台航班在浦东机场起降,亦有国内航班。
  自1986年中央决策,1999年竣工,再到如今经历过三期工程改造的浦东国际机场,旅客吞吐量位居全国第二,货邮吞吐量位居全国第一。
  这里的改变为居民和旅客的生活都带来了翻天覆地的变化,到机场的交通和机场内部的餐饮近年来不断改善。我们通过参观发现,机场内餐饮选择丰富,而浦东机场周围有八条机场巴士,地铁2号线,磁悬浮以及联通各个方向的长途客运。曾经偏僻的南汇县早已没有了交通不便的影子。
  其中,在8月9日至10日,我们开展了关于浦东国际机场的社会调研。我们首先设计了调查问卷,围绕浦东国际机场的周边交通和内部设计提出了一下问题:
  1. 是否乘坐过磁悬浮?
  2. 近年来去浦东国际机场的交通便捷度是否有所提升?
  3. 是否感受到浦东国际机场内部的变化,如餐饮数量?
  4. 对机场即将建成的捷运系统了解吗?
  在我们收集到的问卷结果中我们可以发现,如今浦东机场周边的居民和旅客都对浦东机场周边的交通便捷提升有很大的感触,对机场内部的变化也是有目共睹。
  问卷调查期间,我们还走访了浦东机场的周边地区,对路人实行随机调查。有一位配合采访的热心路人向我们表示,她十几年前前往浦东国际机场多半是乘坐地铁二号线到龙阳路,再从龙阳路乘坐磁悬浮到达机场,而如今,二号线直达浦东国际机场,从费用到便捷度都更加令人满意了。
  自浦东国际机场以来,为了促进上海的经济贸易发展,推动上海成为经济、贸易、金融、航运中心,机场所需要承担的吞吐量与日俱增,因此提升浦东机场交通的便捷度能够极大地纾解浦东国际机场的压力。除二号线、磁悬浮、各路机场巴士外,到2019年,这里还会开通捷运系统,进一步推动交通的便捷性,相信以后浦东国际机场将更加有能力承担起国际交通枢纽的重任。





踏上征途,扬帆启航